У Chevrolet Aveo T300 есть регулировка наклона света в зависимости от загрузки автомобиля. Её водитель выполняет штатным корректором. Если световой пучок изначально направлен неверно, фара повреждена или после ремонта возникло ослепление встречных водителей, поворот корректора не заменяет проверку направления света и регулировку самой фары.
Как пользоваться штатным корректором
Найдите ручку корректора света фар на панели приборов. В руководстве Chevrolet Aveo для российской версии приведены положения по загрузке: Источник: руководство Chevrolet Aveo MY14, с. 101.
- 0 — заняты передние сиденья;
- 1 — заняты все сиденья;
- 2 — заняты все сиденья и загружено багажное отделение;
- 3 — занято место водителя и загружено багажное отделение.
Выберите положение, соответствующее фактической загрузке. Корректор нужен для изменения наклона при перевозке пассажиров и багажа, чтобы свет не ослеплял других водителей. Сверьте обозначения на своей панели с руководством к автомобилю: состав оборудования может зависеть от исполнения.
Когда нужна регулировка самой фары
Если после выбора правильного положения корректора ближний свет по-прежнему направлен необычно высоко или низко, одна фара светит заметно иначе другой либо положение изменилось после повреждения или ремонта передней части автомобиля, требуется проверка оптики. При обращении в сервис укажите год и исполнение Aveo T300, тип установленных фар и что было сделано с автомобилем перед появлением проблемы.
Физическую настройку направления света следует выполнять по документации к установленной блок-фаре и проверять прибором или по предписанной производителем разметке. В руководстве владельца описан корректор, но нет достаточной инструкции для выбора регулировочного винта, расстояния до стены и контрольной границы светового пятна. Поэтому универсальные значения и вращение винтов «на глаз» здесь не приводятся.
Что проверить после обслуживания
Попросите мастерскую подтвердить, что проверка проведена на ближнем свете и что настройка соответствует установленным фарам и загрузке автомобиля. Убедитесь, что корректор по-прежнему меняет наклон света в предусмотренных положениях. Если результат вызывает сомнение или встречные водители подают сигналы, вернитесь на инструментальную проверку.
