Двигатель Chevrolet Niva снимают подъёмным оборудованием после освобождения всех соединений и поддержки коробки передач. Главная опасность — начинать подъём, пока остались незамеченные провода, шланги, крепления или неподдержанный агрегат. План разборки составляют по фактическому исполнению автомобиля.
Что подготовить в мастерской
Нужны устойчиво установленный автомобиль, исправное подъёмное приспособление с подходящими стропами, опора для трансмиссии и место под снятый агрегат. Нельзя работать под подвешенным двигателем или опирать коробку случайной доской.
До разборки сохраните фотографии жгутов, масс, шлангов и кронштейнов. Подготовьте ёмкости для технических жидкостей и заглушки, не оставляющие волокон внутри магистралей. Снятие капота выполняют с помощником, предварительно отметив положение креплений.
Какие соединения освобождают
| Группа | Что проверить |
|---|---|
| Электрика | Аккумулятор, силовой провод генератора, массы, жгут системы управления и датчики. |
| Охлаждение | Жидкость на остывшем двигателе, основные и отопительные шланги, доступ к радиаторному узлу. |
| Впуск и вакуум | Воздуховод, разъёмы, вентиляция и соединения вакуумной системы. |
| Топливо | Безопасное снятие давления и магистрали соответствующего исполнения. |
| Выпуск и трансмиссия | Соединения, опоры и освобождение агрегата в предусмотренном порядке. |
В опубликованной сервисной схеме раннее исполнение с MP7.0 имеет подачу и обратную магистраль, а исполнение с M7.9.7 показано иначе. Не ищите обязательную «обратку» на каждой машине и не отсоединяйте случайный соседний шланг.
Подготовка к подъёму
- Обесточьте автомобиль и подготовьте топливную систему к безопасному разъединению. Открытые соединения сразу защитите подходящими заглушками.
- Освободите элементы охлаждения, впуска, выпуска и навесного оборудования по процедуре автомобиля.
- Проверьте соединения не только сверху, но и со стороны коробки и нижних кронштейнов. Отдельно осмотрите массы и дополнительное оборудование.
- Установите опору под коробку передач. Закрепите подъёмное приспособление за предусмотренные для этого точки, а не за тонкую крышку или случайный кронштейн.
- Натяните стропы без подъёма и повторно проверьте оставшиеся связи. Только после этого освобождают опоры и выполняют контролируемое извлечение.
Кондиционер и другие опасные участки
Не выпускайте хладагент и не разъединяйте магистрали кондиционера в гараже. Если выбранная процедура требует их открытия, сначала нужна квалифицированная работа с оборудованием. Вариант обращения с компрессором выбирают по конструкции, не оставляя его висеть на шлангах.
Топливо удаляют и перемещают предназначенным для этого оборудованием в проветриваемом месте. Не открывайте горячую систему охлаждения, не курите и исключите источники воспламенения. Не заменяйте монтажные операции резким рывком подъёмника.
Что проверить после установки
До запуска восстановите массы, силовые соединения, все разъёмы и крепления. Проверьте правильность прокладки шлангов и проводов относительно выпуска, ремней и вентилятора. Заполните системы подходящими жидкостями по процедуре.
Проверку герметичности топлива выполняют до пробной поездки. Контролируйте давление масла, температуру и отсутствие утечек после запуска. Не списывайте новый шум, запах топлива или предупреждающие лампы на обычную «приработку».
Частые вопросы
Можно ли поднять двигатель вместе с оставшимся жгутом?
Подъём не должен натягивать проводку и магистрали. Все соединения освобождают и повторно проверяют до начала перемещения.
Нужно ли поддерживать коробку?
В рассматриваемой сервисной процедуре предусмотрена отдельная опора под коробку передач. Не оставляйте агрегат без требуемой поддержки.
Можно ли разъединить кондиционер и потом заправить?
Перед открытием контура требуется предусмотренная работа с хладагентом и оборудованием. Самостоятельный выпуск газа не является допустимой подготовкой.
Почему после установки стартер крутит плохо?
Проверьте аккумулятор, силовые соединения и массы, в том числе восстановленные при установке двигателя. Не продолжайте пуски при признаках перегрева проводов.
