Подключение бронепроводов Granta 8 клапанов: по номерам цилиндров

Подключение бронепроводов Granta 8 клапанов: по номерам цилиндров

Высоковольтные провода на восьмиклапанной Granta подключают по соответствию номера цилиндра и обозначения вывода катушки. Раскладку «слева направо» с чужой фотографии использовать нельзя: катушка может быть показана с другой стороны или иметь отличающееся исполнение. Сначала прочитайте её маркировку и установите точный двигатель.

Подключение бронепроводов Granta 8 клапанов: по номерам цилиндров: памятка по проверке
Открыть изображение в полном размере.

Как не перепутать номера

Номер цилиндра и порядок работы двигателя отвечают на разные вопросы. Порядок вспышек не означает, что соседние гнёзда на корпусе катушки должны соединяться в той же последовательности. Вывод выбирают по отлитому или нанесённому обозначению соответствующего изделия.

ПроводПринцип соединения
Цилиндр 1Соответствующий выход с обозначением 1 на проверенной катушке.
Цилиндр 2Выход 2.
Цилиндр 3Выход 3.
Цилиндр 4Выход 4.

Перед подключением нужно правильно определить нумерацию цилиндров по документации своего двигателя. Если обозначения на катушке не читаются, установите номер изделия и найдите его документацию. Не выбирайте выход по длине провода как по единственному признаку.

Замена проводов без потери исходной схемы

  1. Заглушите двигатель, выключите зажигание и дайте горячим деталям остыть.
  2. Сфотографируйте исходное подключение и маркировки. Если двигатель до ремонта работал неправильно, фотография сохраняет состояние, но не доказывает правильность схемы.
  3. При исправном исходном подключении меняйте провода по одному. Снимайте наконечник за его корпус, не вытягивая провод из обжима.
  4. Сопоставьте каждый цилиндр с обозначением выхода катушки. Убедитесь в полноценной посадке наконечников.
  5. Уложите провода в предусмотренные держатели без натяжения, контакта с горячими деталями и попадания к движущимся механизмам.

Осмотрите наконечники, изоляцию, следы пробоя и загрязнение. Новый провод не устранит трещину катушки, дефект свечи или повреждённое посадочное место.

Если после замены мотор работает хуже

Сначала выключите двигатель и повторно сверьте соединения. Не переставляйте работающие высоковольтные провода ради поиска «удачной комбинации». Снимите коды неисправностей, проверьте посадку наконечников и соответствие комплекта проводов двигателю.

Пропуски зажигания не всегда означают переставленные провода: возможны свечи, катушка, питание, управление и механическое состояние цилиндра. Если исходная схема утрачена и маркировок нет, восстановление начинают с номера детали и заводского документа.

Как не перепутать соединение проводов с порядком работы цилиндров

Каждый высоковольтный провод соединяет конкретный вывод катушки со свечой соответствующего цилиндра. Если на выводе стоит «2», провод ведут к свече второго цилиндра. Переставлять наконечники по кругу только по записанному порядку работы двигателя нельзя: расположение гнёзд на корпусе этим порядком не задаётся.

Прежде чем снимать старый комплект, подпишите оба конца каждого провода и сделайте фотографию читаемой маркировки. Новый комплект прокладывают без натяжения и контакта с горячими деталями; длина помогает выбрать трассу, но соединение подтверждают по цифрам. Наконечники снимают за корпус, не выдёргивая за провод.

Как не перепутать соединение проводов с порядком работы цилиндров
Нажмите на схему, чтобы открыть её в полном размере.
После заменыЧто проверить
Двигатель стал работать неровно сразу после сборкиСоответствие номеров выводов и цилиндров, полную посадку наконечников.
Появились хлопки или сильные пропускиОстановите двигатель и проверьте подключение до продолжения работы.
Поведение меняется во влажную погодуТрещины, загрязнения и повреждения изоляции; высоковольтные провода руками на работающем двигателе не трогают.
Провод не держится на свече или катушкеСоответствие наконечника и состояние его контактной части.

Не смешивайте высоковольтные выводы с низковольтным разъёмом питания и управления. Например, изготовитель СОАТЭ отдельно описывает трёхконтактный низковольтный разъём своей катушки 2111.3705010-03 и её применение на восьмиклапанных системах. Наличие подходящего числа контактов само по себе не подтверждает заменяемость любой катушки.

Частые вопросы

Проверку зажигания не подменяют заменой деталей топливной системы. Если отдельная проверка требует найти реле насоса, используйте материал где находится реле бензонасоса LADA Granta, с применимостью по руководству автомобиля.

Почему нельзя копировать порядок гнёзд по фотографии?

Снимок может быть повёрнут, а катушка — другого исполнения. Надёжнее читать обозначения на своём изделии.

Порядок работы цилиндров — это схема проводов?

Нет. Он не задаёт пространственное расположение гнёзд катушки.

Можно подобрать провода только по длине?

Длина помогает уложить подходящий комплект, но не заменяет проверку номера цилиндра и вывода.

Если цифры на катушке стёрты, можно пробовать варианты?

Не следует. Определите номер изделия и его схему до запуска.

Нужно снимать провод на работающем моторе для проверки?

Нет. Это небезопасно и способно повредить систему зажигания. Используйте предусмотренные методы диагностики.

Источники и документы