Corona Exiv — низкий четырёхдверный хардтоп Toyota, а не обычная Corona с другим шильдиком. Модель появилась в сентябре 1989 года как родственница Carina ED и сменила поколение в октябре 1993-го. У неё встречаются разные двигатели, системы управления шасси и варианты привода, поэтому выбирать машину только по слову Exiv недостаточно.
Первое поколение: родство с Celica и Carina ED
Toyota представила первую Corona Exiv 6 сентября 1989 года. Она разделяла платформу с Celica пятого поколения и основные механические узлы с Carina ED. Отличались оформление передка, фонарей, отделка и другие детали кузова.
На старте предлагались двухлитровые 3S-GE и 3S-FE, а также 1,8-литровый 4S-Fi. Завод указывает соответственно 165, 125 и 105 PS для приведённых в историческом каталоге исполнений. В августе 1990 года вместо 4S-Fi появился 4S-FE мощностью 115 PS, а мощность рассматриваемой версии 3S-FE выросла до 140 PS. Поэтому две машины одного внешнего поколения могут иметь разные паспортные данные.
Среди технических особенностей были управление задними колёсами 4WS с режимами normal и sports и электронно-управляемая подвеска TEMS, предлагавшаяся как опция для двухлитрового исполнения. Это оборудование проверяют по конкретной машине, а не считают обязательным для любой Exiv.
Что изменилось в 1993 году
Второе поколение вышло 8 октября 1993 года и сохранило родство с Carina ED. Кузов стал шире: в таблице Toyota указаны 1740 мм против 1690 мм у представленных версий первого поколения. Низкая крыша осталась характерной чертой модели.
Для стартовых версий второго поколения Toyota приводит 180 PS у 3S-GE, 140 PS у 3S-FE и 125 PS у двигателя 1,8 л. В мае 1994 года к варианту с 3S-GE добавилось постоянное полноприводное исполнение. Наличие двухлитрового мотора само по себе не означает ни полный привод, ни спортивную версию.
| Параметр заводских версий | Первое поколение | Второе поколение |
|---|---|---|
| Дебют | 6 сентября 1989 года | 8 октября 1993 года |
| Длина | 4500 мм | 4500 мм |
| Ширина | 1690 мм | 1740 мм |
| Высота | 1320 мм | 1325 мм |
| Колёсная база по таблицам Toyota | 2525 мм | 2535 мм |
Как читать сведения о двигателе
| Обозначение | Что уточнить у конкретной машины |
|---|---|
| 3S-GE | Год, исполнение двигателя и паспортную мощность; это не одна неизменная версия за всё время выпуска. |
| 3S-FE | Год выпуска и обновление: данные раннего и более позднего исполнения различаются. |
| 4S-Fi / 4S-FE | Точный индекс: смена системы питания и версии двигателя влияет на подбор деталей. |
| 4WD / 4WS | Это разные системы: полный привод и управление задними колёсами нельзя смешивать. |
В документах и каталогах важны полный код кузова и обозначение двигателя. Не подбирайте проводку, тормоза или элементы подвески только по похожему внешнему виду соседней Carina ED либо Celica. Общее происхождение платформы не доказывает взаимозаменяемость каждой детали.
Exiv в японском кузовном чемпионате
Модель начала выступать в JTCC в 1994 году. Toyota связывает с Corona Exiv чемпионство Масанори Сэкия в 1995 году. Это важная часть истории машины, но гоночное происхождение названия не превращает обычную дорожную комплектацию в гоночную.
У серийной Exiv интереснее смотреть на её сочетание: низкий четырёхдверный кузов, несколько вариантов мотора и оборудование, которое для семейного автомобиля конца 1980-х было необычным. Именно версия и сохранность этих узлов делают два внешне похожих экземпляра разными автомобилями.
Что проверить перед покупкой и поиском запчастей
- Сверьте обозначения кузова и двигателя с документами и маркировкой автомобиля.
- Осмотрите кузов, силовые участки и следы прежнего ремонта; редкая декоративная деталь может оказаться сложнее в поиске, чем расходники двигателя.
- Проверьте, какие системы действительно установлены: 4WS, TEMS, полный привод и подушки безопасности не следует определять по объявлениям о похожих машинах.
- Убедитесь, что после ремонтов сохранены совместимые проводка, блоки и агрегаты. При замене двигателя список деталей подбирают уже с учётом фактической конфигурации.
- Для полного привода отдельно проверьте комплектность и работу трансмиссии, для 4WS — отсутствие отключённых или переделанных узлов.
Схему электрики выбирают по коду кузова, а не по общему имени семейства. Например, схема предохранителей Corona AT170 не становится схемой Exiv ST180 или ST200 только из-за названия Corona.
Частые вопросы
Corona Exiv и обычная Corona — одна модель?
Нет. Exiv — отдельная линия четырёхдверного хардтопа, близкая Carina ED. Название Corona не означает одинаковый кузов и набор деталей.
Все Corona Exiv полноприводные?
Нет. В исторической справке Toyota полный привод появляется у версии второго поколения с 3S-GE в мае 1994 года. Конкретное исполнение проверяют по коду и автомобилю.
Что означает 4WS?
Управление всеми четырьмя колёсами, включая задние. Это не обозначение полного привода 4WD.
Почему у первого поколения встречаются разные мощности 1,8 л?
Toyota указывает ранний 4S-Fi на 105 PS и появившийся в августе 1990 года 4S-FE на 115 PS. Нужны год и точный индекс двигателя.
Можно ли брать любые детали от Carina ED?
Только после проверки каталожной применимости. Родственные модели могут различаться кузовными, электрическими и ходовыми деталями.
