На Nissan X-Trail T31 со штатными передними противотуманными фарами, описанными в руководстве Nissan Europe 2007 года, стоит лампа H8 мощностью 35 Вт. Лампу вынимают с тыльной стороны после освобождения доступа через подкрылок. Для замены корпуса дополнительно освобождают фиксатор и отворачивают крепёжный винт. Снятие всего бампера в этой ремонтной карте не требуется.
К какой версии относится инструкция
| Исполнение | Применимость |
|---|---|
| T31, штатный бампер раннего исполнения, основные фары с ксеноном | Раздел EXL-216: передняя противотуманная лампа H8 35 Вт, корпус с фиксатором и винтом. |
| T31 того же исполнения, основные фары галогенные | Раздел EXL-411: порядок замены противотуманной фары и лампы совпадает. |
| Рестайлинг, другой бампер, заменённая оптика или комплект дополнительного света | Совпадение крепления, цоколя и мощности проверяют отдельно. Параметры ранней штатной фары нельзя автоматически переносить на установленный комплект. |
Разделение на ксенон и галоген в руководстве относится к основным фарам. Оно не означает, что в противотуманной фаре используется ксеноновая лампа. Двигатель сам по себе не определяет способ крепления корпуса: при подборе детали важны исполнение бампера, сторона установки и маркировка снятого узла. Единого номера фары для всех T31 здесь нет.
Менять лампу или фару целиком
- Если корпус, стекло и крепления целы, а перегорела лампа, достаточно заменить H8 на лампу той же мощности.
- Трещина корпуса, разбитое стекло или сломанное крепление требуют восстановления герметичности и крепления узла; новая лампа этих дефектов не устранит.
- Если одновременно погасли обе стороны, сначала проверяют питание и управление светом. Покупка двух корпусов не заменяет диагностику цепи.
Как получить доступ через подкрылок
Поставьте автомобиль на ровное место, выключите зажигание и освещение, дождитесь остывания лампы. Перед работой Nissan требует отключить отрицательную клемму аккумулятора либо предохранитель соответствующей цепи. Выбирайте предохранитель по схеме конкретного автомобиля; произвольный номер здесь не применяется.
Рабочая зона находится за противотуманной фарой, со стороны передней колёсной арки. Подготовьте инструмент для крепежа подкрылка и винта фары. Пластиковые фиксаторы освобождают за их замок, а не вытягивают усилием вместе с облицовкой.
Для полного снятия подкрылка заводская глава EXT-21–22 задаёт такой порядок: снять переднюю накладку и брызговик, освободить клипсы защитного щитка, затем клипсы и винты подкрылка; верхний фиксатор вывести вниз. В карте замены лампы задача сформулирована как освобождение рабочего пространства. Не отгибайте пластик до залома, если оставшийся крепёж мешает добраться до разъёма.
Замена лампы H8
- Откройте доступ к задней части фары через подкрылок.
- Освободите защёлку электрического разъёма и снимите разъём с лампы. Тяните за корпус колодки, а не за провода.
- Глядя на цоколь сзади фары, поверните лампу против часовой стрелки до освобождения замка и выньте её.
- Сопоставьте новую лампу со снятой: цоколь H8, мощность 35 Вт, целое уплотнение. Не касайтесь стеклянной колбы пальцами.
- Вставьте лампу в посадочное место, совместив выступы, и зафиксируйте обратным поворотом. Уплотнение должно прилегать ровно, без перекоса.
- Подключите колодку до фиксации. Восстановите питание и проверьте свет, затем установите подкрылок и его крепёж.
Не увеличивайте мощность ради яркости и не ставьте другой цоколь с подрезанными выступами. Неплотная посадка меняет положение источника света и оставляет путь для воды.
Замена противотуманной фары в сборе
- Обесточьте цепь и освободите доступ через подкрылок тем же способом.
- Отключите разъём противотуманной фары.
- Освободите фиксатор корпуса. В схеме JPLIA0344ZZ он обозначен отдельно от крепёжного винта.
- Отверните винт и снимите фару, поддерживая её рукой.
- Сравните новый корпус со старым по посадке, фиксатору, креплению и стороне автомобиля. Установите его в обратной последовательности, подключите разъём и закрепите подкрылок.
- Проверьте работу и отрегулируйте направление света.
На странице снятия этой фары числовой момент затяжки винта не приведён. Норму от крепления основных фар или от другого Nissan использовать нельзя. Корпус должен сидеть без люфта; затягивание винта не должно деформировать пластиковую опору.
Как проверить и отрегулировать свет после установки
Для описанной штатной оптики Nissan задаёт экран на расстоянии 10 м от центров противотуманных фар и границу света на 200 мм ниже горизонтали их центров. Это процедура именно из комплекта T31 2007; местные требования к проверке света также должны соблюдаться.
- Проверьте давление в шинах, заполнение топливного бака и эксплуатационных жидкостей. Уберите груз из салона и багажника, оставив штатные запасное колесо, домкрат и инструмент. Водитель занимает своё место.
- Поставьте машину на ровную горизонтальную площадку перед вертикальным экраном. Отмерьте 10 м от центров противотуманных фар.
- Перенесите на экран высоту центров фар и отметьте линию на 200 мм ниже.
- Запустите двигатель и включите противотуманный свет. Проводите проверку на открытом воздухе. Свет основных фар отгородите отдельным щитом; не заклеивайте и не закрывайте материалом поверхность горячих рассеивателей.
- Регулировочным винтом на задней стороне корпуса совместите верхнюю границу противотуманного света с нижней линией. Руководство допускает отвёртку или шестигранник 6 мм. Поворачивайте понемногу, наблюдая перемещение границы на экране.
Если граница не перемещается, корпус качается или световое пятно сильно искажено, проверьте посадку лампы и целость механизма регулировки. Компенсировать сломанное крепление большим поворотом винта не получится.
Основание инструкции: заводской комплект Nissan X-Trail T31, Nissan Europe 2007, главы EXL-209–216, EXL-405–411, таблицы ламп и EXT-21–22.