На КамАЗах Евро-5 реле дворников расположено по-разному. У 5490 и у 6520 с кабиной AXOR в блоке со стороны пассажира предусмотрены два реле: K1 управляет режимами стеклоочистителя, K2 отвечает за его торможение. У ряда моделей с кабиной К3 применяется электронный блок управления электрооборудованием и отдельное реле останова за панелью выключателей. Поэтому обозначения «КамАЗ Евро-5» недостаточно для выбора гнезда.
Какую схему искать на своём автомобиле
| Исполнение | Что указано в заводском руководстве | Где искать |
|---|---|---|
| КамАЗ-5490 T1840, M1840, T1842, M1842 с соответствующим пассажирским блоком | K1 — реле режимов; K2 — реле торможения стеклоочистителя | В панели приборов со стороны пассажира, под крышкой блока предохранителей и реле |
| КамАЗ-6520, 65201, 6522 с кабиной AXOR, двигатели экологических классов 4 и 5 | K1 и K2 с теми же назначениями | В основном пассажирском блоке; рядом может находиться дополнительный блок |
| КамАЗ-43253, 43255, 65115, 65116, 65117, 6540: схема К3 для двигателей экологических классов 5 и 6 | Электронный блок управления электрооборудованием и реле останова стеклоочистителя, позиция 10 на отдельном рисунке реле | Реле останова — за панелью выключателей; электронный блок — в правой части панели рядом с предохранителями |
Таблица относится к перечисленным схемам. Номер модели самосвала без исполнения кабины не подтверждает применимость: например, схема 6520 AXOR не становится схемой любого 6520. Для 43118, 54901 и переоборудованной панели здесь не назначено универсальное реле.
КамАЗ-5490: как найти K1 и K2
- Остановите автомобиль, включите стояночный тормоз, выключите стеклоочиститель и зажигание.
- Со стороны пассажира найдите крышку блока в панели приборов. Отверните её крепления и снимите крышку.
- Сверьте компоновку с рисунком блока из руководства: реле K1 и K2 находятся рядом, в левой части блока, ниже группы предохранителей FU3. K1 на рисунке слева, K2 справа.
- Прочитайте обозначения на самом блоке. Если расположение элементов другое или маркировка отсутствует, не считайте соседние одинаковые корпуса подтверждением номера.
Для КамАЗ-6520/65201/6522 AXOR порядок доступа такой же: снимается пассажирская крышка, затем определяется основной блок. Назначения K1 и K2 подтверждены его отдельной таблицей. Дополнительный блок рядом не следует принимать за основной.
К3 Евро-5: почему привычного реле на схеме может не быть
В руководстве для 43253, 43255, 65115, 65116, 65117 и 6540 схемы Евро-4 и Евро-5/6 приведены отдельно. На схеме Евро-4 есть реле стеклоочистителя, обозначенное цифрой 7 на общем рисунке. В схеме Евро-5/6 цифра 7 на общем рисунке уже обозначает реле стартера. Перенос этого номера между рисунками приводит к ошибке.
Для исполнения Евро-5/6 найдите панель выключателей в средней части передней панели. За ней расположена группа реле. На её отдельном рисунке реле останова стеклоочистителя обозначено позицией 10. Это номер выноски в руководстве, а не обязательная надпись «K10» на автомобиле. Электронный блок управления электрооборудованием находится правее, возле блока предохранителей F3, F7 и F6.
Общий доступ к предохранителям и реле К3 открывается вытягиванием пассажирской панели на себя. Для поиска элемента за панелью выключателей ориентируйтесь на рисунок именно этой группы, а не на таблицу пассажирского блока 5490. Если установлена другая передняя панель, эту схему применять нельзя.
Что проверить, если дворники не работают
Сначала различите симптомы: не работает ни один режим, пропала только пауза или щётки останавливаются в произвольном месте. Реле режимов и реле торможения выполняют разные задачи; наличие K1 и K2 не означает, что при любом отказе нужно менять оба. На К3 в проверке также участвует электронный блок.
- Убедитесь, что щётки не примерзли и механизм не заблокирован.
- Проверьте предохранитель по таблице именно своего блока. Не переносите номер и номинал с другой кабины.
- Осмотрите доступные соединения на ослабление, влагу и следы перегрева. Не разъединяйте исправные разъёмы без необходимости.
- Заменяйте сгоревший предохранитель на такой же номинал после устранения причины. Повторное перегорание требует проверки цепи, а не установки более мощной вставки.
Перед покупкой реле сверяйте его артикул, схему контактов и исполнение автомобиля. Щелчок при включении сам по себе не доказывает исправность силовых контактов. Перемыкать гнёзда или переставлять похожие реле без подтверждённой схемы не следует.
Расположение сверено по заводским руководствам ПАО «КАМАЗ»: разделы 7-29–7-30 для 5490, 7-28–7-29 для 6520 AXOR и 7-36, 7-40–7-41 для К3. Их сканы доступны в библиотеке руководств КамАЗ; выбирайте документ по модели, кабине и редакции.